
Qualche anno fa maggiormente grazie agli incentivi, ma pure oggi le auto bifuel sono ancora molto apprezzate dai clienti italiani. Come dar loro torto, le vetture con doppia alimentazione hanno un prezzo in genere meno salato di una più tradizionale versione diesel, ma garantiscono costi di esercizio bassissimi grazie al prezzo stracciato del gas, GPL o metano che sia.
Infatti è vero che la resa del gas è minore di quella dei tradizionali carburanti quali benzina o gasolio, ma il costo alla pompa è quasi la metà rispetto ai due derivati del petrolio. In più, sfatiamo un luogo comune, se l’impianto è fatto a regola d’arte non ci sono perdite di potenza nella auto a GPL rispetto alla marcia a benzina. Quindi solo vantaggi? No, purtroppo non è così: infatti se il motore non è stato studiato appositamente per poter essere alimentato anche a GPL o a metano, ma l’impianto viene montato ugualmente dalla casa si rischia di incorrere in spese veramente salate ai tagliandi.
Continua a leggere »