Mer 19/06/2013

Hyundai i10 Blue Drive Gpl, 22 euro per un pieno

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Hyundai i10 Blue Drive Gpl

Il mercato dell’auto è in crisi nera, non è una novità. Così per provare a risollevare le vendite, che in aprile hanno registrato un -18% rispetto allo stesso mese del 2011, le case provano a puntare sui modelli attualmente più richiesti, gli unici che hanno visto un incremento di vendite: le auto ibride e quelle a doppia alimentazione benzina-gpl.
Hyundai lancia la sua piccola utilitaria i10 nella missione di conquista che diventa Hyundai i10 Blue Drive Gpl grazie a un serbatoio da 34 litri realizzato dalla Mtm-Brc, pieno con appena 22 euro.

Sarà disponibile solo con il motore quattro cilindri da 1.1 litri e 69 cavalli la Hyundai i10 Blue Drive Gpl, che può vantare una coppia di 97 Nm quando alimentata a gas. Esteriormente non cambia nulla rispetto all’utilitaria che già conosciamo, se non sul portellone del bagagliaio, dove campeggia la targhetta identificativa del modello a gpl.
Tre gli allestimenti proposti. Si parte con il modello base Like, offerto a 10.250 euro ma privo anche degli alzavetri elettrici anteriori. Più completo l’allestimento intermedio Classic, con anche il climatizzatore di serie, a 11.750 euro, mentre il top di gamma è rappresentato dalla Sound Edition che offre il navigatore satellitare con schermo touch da 4″3 amovibile. Tra le dotazioni di serie su tutte le versioni, i cerchi da 14″ di diametro, l’abs e il ripartitore elettronico della frenata.

Hyundai i10 GPL contro i10 a benzina: chi vince?
E’ l’argomento più forte, la carta vincente da giocare in un momento in cui preoccupa il costo giornaliero dell’auto. Puntare su una cifra piccola per riempire il serbatoio attira la clientela. Ma conviene a priori una scelta di questo tipo? E’ sempre vincente il gpl su auto a vocazione cittadina? Senza dubbio sì se guardiamo alle possibilità di circolazione in presenza di blocchi del traffico, mentre serve la calcolatrice per capire quando si pareggeranno i 1500 euro di differenza tra la versione intermedia Classic della Hyundai i10 Blue Drive Gpl e la variante tradizionale a benzina.
Un pieno di verde costa circa 60 euro sulla Hyundai i10 con il motore 4 cilindri da 69 cavalli e consente di percorrere circa 700 km, dai consumi medi dichiarati dalla casa. Con la stessa vettura alimentata a Gpl per coprire gli stessi chilometri servono 33 euro, visto che l’autonomia del pieno da 34 litri di gpl è limitata a 476 km. Una spesa dimezzata a ben guardare. Ma il punto di pareggio della spesa carburante si raggiungerà solo dopo 28000 km, visto che per coprire questo chilometraggio si spenderanno circa 2400 euro di benzina a fronte dei 1200 in gpl. Certo, i prezzi dovranno restare stabili sul lungo periodo, i consumi dichiarati raramente corrispondono a realtà, ma sono valutazioni da fare per capire quando è realmente conveniente optare per l’alimentazione a gpl in luogo della versione a benzina.

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mar 26/06/2012 da Fabiano Polimeni in Hyundai i10.

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