Oramai non manca più molto all’inizio del Salone di Parigi 2012, in programma dal 29 di settembre al 14 di ottobre. In quella data saranno presentati in anteprima mondiale moltissimi nuovi modelli, tra cui la nuova Opel Astra Cabrio 2013 di cui parleremo in questo articolo. La versione scoperta della media di segmento C della casa tedesca si è fatta sorprendere in una serie di nuove foto spia dai nostri colleghi di Motorauthority. Rispetto ai primi avvistamenti cadono alcune camuffature e l’auto si mostra sempre più con il suo aspetto definitivo. Sullo stile possiamo fare solo qualche breve commento, da un lato perchè molti particolari sono stati sapientemente nascosti, dall’altro perchè comunque sostanzialmente il design sarà quello della normale Opel Astra, con qualche novità nella fiancata e, soprattutto, nel posteriore. Il frontale, tanto per cominciare, ricorderà da vicino quello della Astra GTC, variante a tre porte della berlina.
Più interessante il discorso del resto della carrozzeria, che mostra numerosi elementi di novità. Tanto per cominciare la fiancata è slanciata grazie a delle nervature nella zona degli sportelli che snelliscono la linea, ma anche grazie alla linea di cintura alta, che rende più aggressiva l’auto. Nella coda c’è un accenno di terzo volume. Rispetto alla vecchia Opel Astra TwinTop, la nuova versione ha un posteriore che risulta più riuscito nello stile dei gruppi ottici, che restano comunque a sviluppo orizzontale come in passato. I fanali hanno un aspetto moderno e personale, e dalle foto spia si riesce anche ad intravedere che saranno dotati di illuminazione a LED. Tra i due fari, si intravede sotto alle coperture, ci sarà un sottile listello cromato, al centro del quale spicca il logo della casa tedesca di Russelsheim.
Un’altra importante novità rispetto al vecchio modello riguarda la soluzione scelta per il tetto. La capote è adesso in tela (prima era in lamiera) e non solo risulta più personale a livello estetico, ma permette anche un discreto risparmio in temini di peso. Il pianale è lo stesso della Opel Astra GTC, con all’anteriore lo schema sospensivo della Opel Insignia OPC. I motori saranno invece bene o male quelli delle normali Opel Astra, senza grosse sorprese. A benzina ci saranno probabilmente il 1.4 da 140 CV ed il 1.6 da 180 CV, mentre i diesel saranno i soliti 1.7 CDTI e 2.0 CDTI, con potenze fino a 165 CV. Mancherà, infine, una versione sportiva: sulla Cabrio non ci sarà la versione OPC ad alte prestazioni.
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