Sab 25/05/2013

Range Rover 2013, foto spia della nuova generazione

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Range Rover 2013, foto spia del nuovo modello

I colleghi di Carscoop hanno pubblicato una nuova serie di foto spia della nuova Range Rover 2013, che appaiono di gran lunga come le migliori mai viste fino ad oggi. Infatti il muletto della quarta generazione del fuoristrada britannico appare coperto solo da poche camuffature bianche e nere, che lasciano abbastanza intravedere lo stile definitivo. Ammettiamo che le camuffature fanno sembrare l’auto come appena uscita da Matrix, tuttavia con un occhio un po’ attento riusciamo ad intravedere molto bene anche alcuni particolari dello stile, come ad esempio i gruppi ottici. Proprio i fanali anteriori richiameranno quelli della sorella minore Range Rover Evoque, mentre quelli posteriori appaiono come un’evoluzione di quelli dell’attuale serie. Il frontale, invece, appare più tondeggiante di quanto non sia oggi, caratteristica capace di svecchiare l’immagine del modello. Per il resto il design appare come un’evoluzione, piuttosto che una ‘rivoluzione’: lo stile, infatti, è pur sempre inconfondibilmente Range Rover.

Anche gli interni verranno aggiornati, ma senza stravolgere quella che è l’anima del modello: la Range Rover 2013 sarà più moderna e lussuosa, ma non sarà troppo diversa dalla generazione precedente.

Novità più importanti, invece, le potremo trovare in tema di meccanica: infatti stando alle indiscrezioni la nuova Range Rover sarà realizzata a partire da una piattaforma in alluminio monoscocca, che consentirà di risparmiare circa 450 kg sul peso complessivo. Questo logicamente andrà a portare notevoli benefici in molti ambiti, dalla guida su strada al risparmio di carburante, fino alla riduzione delle emissioni nocive. In questo senso dovrebbe debuttare in futuro anche un’inedita versione ecologica con schema ibrido, di cui però al momento non si conoscono ancora i dettagli.

Sotto al cofano del nuovo Range Rover 2013 troveremo i più recenti motori del gruppo Jaguar Land Rover. Le unità a gasolio, quelle che saranno indubbiamente le preferite in Europa, saranno un 3.0 litri V6 montato sulla Jaguar XF (le potenze spazieranno tra i 240 ed i 275 CV) ed un V8 da 4.4 litri, evoluzione di quello montato sul Range Rover attuale. A questi si andranno ad aggiungere, a seconda dei mercati, anche un V8 benzina ed un V6 sovralimentato sempre a benzina, che probabilmente sarà lo stesso motore montato sulla futura Jaguar F-Type. L’arrivo sul mercato è previsto per l’inizio del prossimo anno, mentre l’aspetto definitivo potrebbe essere svelato anche al prossimo Salone di Parigi 2012.

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sab 30/06/2012 da Alessandro Corgnati

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