La nuova Seat Leon 2013 si mostra nelle prime foto ufficiali, sia nella versione normale che in quella sportiveggiante denominata come sempre ‘FR’. Si nota immediatamente un miglioramento estetico, ma anche degli interni: l’auto appare più matura e sportiva di quanto non lo fosse prima. Al momento disponiamo solo delle immagini ufficiali, ma siamo sicuri che la casa rilascerà anche alcuni dettagli tecnici a breve: la presentazione ufficiale, invece, è fissata per il prossimo Salone di Parigi 2012, tra il 29 settembre ed il 14 ottobre. La nuova Seat vanta un muso molto più aggressivo, complici i nuovi gruppi ottici appuntiti, che fanno del tutto dimenticare quelli arrotondati della vecchia serie. La forma della mascherina e quella della fascia paraurti sono piuttosto simili a quelle della sorella minore Seat Ibiza. Un altro elemento che non va trascurato nell’immagine complessiva dell’auto è il cofano motore che, mentre sul modello attuale era piuttosto corto, adesso è più lungo e rende l’auto più slanciata.
Le superfici vetrate della fiancata sono rimaste abbastanza simili a quelle attuali, mentre la fiancata è resa più scolpita dalle numerose nervature piuttosto profonde. Da segnalare anche che la maniglia posteriore è adesso tradizionalmente sulla porta e non più nascosta nel montante. Il posteriore si caratterizza per i nuovi gruppi ottici a sviluppo orizzontale, che sfruttano l’illuminazione a LED. Il paraurti posteriore, infine, è abbastanza simile a quello della vecchia serie. Sulla versione FR, l’esemplare rosso nella galleria, notiamo che la Seat ha previsto delle differenti griglie anteriori, più sportive, ma anche uno scudo paraurti dal design più aggressivo, che sfoggia le modifiche più importanti nella zona adiacente ai fari fendinebbia. Sulla Seat Leon 2013 FR, infine, c’è anche un differente paraurti posteriore.
Molto più moderno e (all’aspetto) di qualità l’abitacolo, che dalle uniche due foto che disponiamo, mostra una plancia tutta diversa ed una nuova strumentazione. La console centrale è sviluppata su due livelli orizzontali, quello superiore dove troviamo la radio o il sistema di navigazione, quello inferiore con i comandi per la climatizzazione.
Il pianale della nuova Seat Leon 2013 è l’MQB, piattaforma modulare inaugurata dalla nuova Audi A3 e che verrà condivisa anche dalla prossima Volkswagen Golf VII, che farà anche lei il suo debutto a Parigi. Al momento non sappiamo con precisione quali saranno i motori, ma sicuramente troveremo sotto al cofano i motori da 1.2 ed 1.4 litri TSI a benzina e diesel da 1.6 e 2.0 litri della famiglia TDI common rail.
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